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汽車外殼

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近幾年車輛的淘汰速度在加快,注銷率在增加,而報(bào)廢汽車拆解數(shù)量一直穩(wěn)量不增,表現(xiàn)低迷。報(bào)廢汽車拆解行業(yè)雖然一直有很好的前景,但對(duì)于市場(chǎng)而言,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)成本不斷提升,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)面臨著經(jīng)營(yíng)困難、盈利水平低下的風(fēng)險(xiǎn)。要將廢舊汽車進(jìn)行回收拆解,需經(jīng)歷預(yù)處理、拆解、整車破碎三大過(guò)程,經(jīng)統(tǒng)計(jì),新能源汽車拆解可利用物資占比超70%,傳統(tǒng)能源汽車拆解可利用物資占比近85%,其中超2/3為金屬碎片。要提高廢舊汽車外殼拆解效率,可用到這條廢金屬資源化解決方案。

廢金屬資源化解決方案主要由破碎機(jī)先對(duì)汽車外殼進(jìn)行破碎,先由雙軸破碎機(jī)進(jìn)行預(yù)處理,將輕物質(zhì)進(jìn)行撕碎,難處理的廢舊金屬由錘式破碎機(jī)進(jìn)行破碎,拆解后的鐵物質(zhì)及其余的有色金屬、非金屬進(jìn)行分離,實(shí)現(xiàn)資源化回收利用。
報(bào)廢汽車被拆解之后,可循環(huán)利用的物品將被翻新后繼續(xù)在市場(chǎng)流通,符合可再制造條件的零件將被再制造出售。廢舊金屬的回收利用正不斷提升,廢金屬資源化解決方案不僅能提升資源利用率,還能夠保護(hù)環(huán)境,減少?gòu)U棄物對(duì)環(huán)境的污染。蓋生產(chǎn)線全品類,可定制個(gè)性化固廢解決方案,提供一站式固
廢處理服務(wù)。

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